به نقل از «فارس»

روایتی از هواپیمایی که به مقصد اسرائیل ربوده شد

تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۱۳۰۶۹

خبرگزاری فارس ـ اراک؛ سه‌شنبه 28 شهریور سال 1374 بود که پرواز شماره ۷۰۷ کیش‌ایر از فرودگاه مهرآباد به مقصد جزیره کیش به پرواز درآمد، این پرواز با 161 مسافر و 14 خدمه درست در لحظه‌ای که قرار بود در خاک کیش به زمین بنشیند، توسط «رضا جباری» مهمانداران هواپیما ربوده شد و سر از خاک اسرائیل در آورد.

 

رضا جابری سرمهماندار هواپیما بود که به واسطه مسئولیتش در کابین خلبان رفت و آمد داشت و درست زمانی که قرار بود هواپیما در جزیره کیش اقدام به فرود کند، اسلحه‌اش را به سمت «خلبان کیومرث مُفخمی» گرفت و از او خواست هواپیما را به سمت عربستان هدایت کند، از آنجا که عربستان اجازه فرود به هواپیما را نداد، هواپیماربا از خلبان خواست به سمت اردن و اسرائیل تغییر جهت‌ دهد و خلبان نیز برای حفظ جان مسافران و بر اساس قانون هواپیماربایی ناچار اقدام به این کار کرد، در نهایت هواپیما با اسکورت هواپیمای جنگی رژیم غاصب صهیونیسیم در یک پایگاه نظامی متروکه در خاک اسرائیل که هیچ شرایط مناسبی برای فرود آمدن نداشت و فاقد دید کافی بود، فرود آمد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از چند ساعت از فرود هواپیما به خاک اسرائیل، هنگام اذان ظهر «نوروز علی‌آقائی» افسر مهندسی پرواز از افتخارات استان مرکزی به نماز ایستاد تا نماز را در قلب اسرائیل اقامه کند، پس از اقامه نماز توسط وی، عده‌ای از  مسافران پشت سر او به نماز ایستاده و با شکوه تمام نماز را اقامه کردند که رسانه‌های خبری جهان این نماز خواندن را بازتاب داده و تیتر زدند«ایرانیان به جای اضطراب و ناراحتی با قلبی مطمئن نمازشان را در پایگاه اسرائیل به جای آوردند».

این هواپیما دو روز و دو شب در خاک اسرائیل بود و با وجود تلاش نیروهای اسرائیلی برای مجاب کردن مسافران به پناهنده شدن با وجود وعده‌ پول‌های کلان، هیچ کدام از مسافران قبول نکردند و همه خواهان بازگشت به خاک وطن بودند که در نهایت همه مسافران به کشور بازگشتند و  هواپیماربا به جرم دزدی هوایی و هواپیماربایی و ورود غیرقانونی به خاک اسرائیل به ۸ سال زندان محکوم شد و از اسرائیل درخواست پناهندگی سیاسی کرد.

امروز سند جالبی از دستور پروازی این هواپیما در اختیار خبرگزاری فارس قرار گرفت که مشخصات این پرواز را روایت می‌کند.

پایان پیام  

منبع: فارس

کلیدواژه: هواپیما ربایی خاک اسرائیل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۱۳۰۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرودگاه کرمانشاه تعطیل نیست

مجتبی بیاتی، مدیرکل فرودگاه بین‌المللی شهید اشرفی کرمانشاه در خصوص شرایط حال حاضر این فرودگاه، گفت : فرودگاه‌ها به‌دلیل برخورداری از پتانسیل‌های مختلف در رشد اقتصادی و کمک به ایجاد توسعه پایدار از باارزش‌ترین زیرساخت‌های جوامع بشری محسوب می‌شوند.

وی با اشاره به قدمت ۵۵ ساله فرودگاه کرمانشاه، تصریح کرد: این فرودگاه به‌عنوان فرودگاه هاب منطقه در پشتیبانی از چهار استان همجوار، جابجایی زائران عتبات عالیات و مسافران کشور عراق نقش بسزایی داشته است.

مدیرکل فرودگاه بین‌المللی شهید اشرفی کرمانشاه ادامه داد: فرودگاه کرمانشاه با توجه به قدمتش نیاز به بهسازی داشت که در نهایت با هماهنگی شرکت فرودگاه‌های کشور و استاندار وقت، پروژه بهسازی و توسعه عوامل پروازی شامل باند، تاکسی‌وی‌های موازی و توسعه پارکینگ هواپیما در دستور کار قرار گرفت.

وی ادامه داد: تمام اعتبارات پروژه از شرکت فرودگاه‌های کشور اخذ شد، ولی به خاطر اینکه فرودگاه تعطیل نشود و نیاز بر ساخت باند دوم بود با هماهنگی‌ها صورت گرفته و اعتبارات خوب، باند دوم احداث شد.

بیاتی ادامه داد: سال ۹۸ باند مذکور آماده بود، ولی به دلیل داشتن معارض در ضلع شمالی و مشکلات پیمانکاری با وقفه ایجاد شد و با حمایت‌ها و اعتبارات از اردیبهشت‌ماه سال گذشته تاکنون یک‌هزار و ۷۰۰ سورتی پرواز نشست و برخاست روی این باند صورت گرفته است.

وی از پروژه باند دوم فرودگاه کرمانشاه به دلیل داشتن ۳ هزار و ۴۰۰ متر طول باند و ۶۰ متر عرض و برداشت ۸۰ تا ۸۵ سانتی‌متر آسفالت و مصالح قدیم به عنوان یک ابرپروژه یاد کرد و افزود: این باند به عنوان باند احتیاطی برای نشست و برخاست در روز است.

بیاتی محدودیت در پرواز را به علت کاهش ناوگان شرکت‌های هواپیمایی دانست و گفت: فرودگاه کرمانشاه از طلوع تا غروب عملیاتی است و امکان نشست و برخاست ۵۰ پرواز روزانه برای هواپیما‌هایی با بدنه متوسط را دارد.

وی در خصوص توسعه پارکینگ هواپیمایی فرودگاه کرمانشاه، گفت: ۳۶ هزار مترمربع پاکینگ هواپیمایی برای پارک همزمان ۴ هواپیما داشتیم که با بهسازی صورت گرفته تبدیل به پارک همزمان ۸ هواپیما و شب‌خواب را خواهد داشت.

مدیرکل فرودگاه بین‌المللی شهید اشرفی کرمانشاه تصریح کرد: تا بهمن‌ماه سال گذشته ۱۵ پرواز هفتگی داشتیم که با حمایت‌های استاندار و نمایندگان مجلس الان به مسیر‌های تهران، مشهد و عسلویه به ۴۰ پرواز هفتگی رسیده است، البته فعلا پرواز خارجی نداریم.

وی اضافه کرد: از اردیبهشت‌ماه سال گذشته بهسازی باند اصلی شروع شده که با بهسازی این باند و ۲۴ ساعته شدن نشست و برخاست‌ها و همچنین تأسیس شرکت هواپیمایی در استان و توسعه ناوگان شرکت‌های هواپیمایی جایگاه فرودگاه کرمانشاه، خیلی بهتر از گذشته می‌شود.

بیاتی تصریح کرد: امیدوارم با توجه به برنامه زمان‌بندی تعریف شده برای پیمانکار و کمک‌های خوبی که صورت گرفته، پایان ۶ ماهه اول امسال باند را عملیاتی کنیم .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه